1、赵州桥的主要特点:坚固、美观、宏伟、节省材料、结构匀称。坚固 赵州桥为了保持它的坚固性,建造者林春采取了一系列的措施使得桥的各个拱都牢固的联系在一起,并在把每个拱都建成了下宽上窄的样子,这样可以防止它倾倒。
2、赵州桥的设计展现了独特的形态和结构特点: 低拱脚、浅基础、短桥台的设计使得桥梁能够有效利用基底的承载力,减少沉陷问题,确保了结构的稳定性。 桥梁采用了矢跨较小的圆弧石拱,而非传统的半圆形拱,这样的设计降低了桥高,使得道路平坦,极大地便利了交通。
3、赵州桥结构特点敞肩拱:两个拱肩部分各建两个对称的小拱,伏在主拱的肩上。符合结构力学原理,增加排水面积15%,节省石料。跨度大,弧形平:采取单孔长跨形式,河心不立桥墩;圆弧拱形式,石拱高度降低。优于多孔桥单跨跨度小、桥墩多不利于泄洪的特点。两端宽中间窄。
4、赵州桥的拱形适用于跨度较小的桥梁,而对于大跨度桥梁,采用半圆形拱会导致桥高坡陡,不便于车马行人通行,并且施工难度大,危险性高。敞肩创新 李春对拱肩进行了重大改进,将传统的实肩拱改为敞肩拱。在大拱两端各设置两个小拱,靠近大拱脚的小拱净跨为8米,另一拱的净跨为8米。
赵州桥的主要特点:坚固、美观、宏伟、节省材料、结构匀称。坚固 赵州桥为了保持它的坚固性,建造者林春采取了一系列的措施使得桥的各个拱都牢固的联系在一起,并在把每个拱都建成了下宽上窄的样子,这样可以防止它倾倒。
赵州桥的三个特点简写 选址特点:赵州桥的合理选址是它成为千年古桥的一个重要原因。李春将赵州桥的基址选在洨河的粗砂之地,是因为以粗砂为根基可提升桥梁的承重力度,以确保桥梁的稳定性。结构特点:敞肩拱:两个拱肩部分各建两个对称的小拱,伏在主拱的肩上。
赵州桥特点是低拱脚、浅基础、短桥台。赵州桥是我国古代石拱桥的杰出代表之一,在桥拱圈两肩各设有二个跨度不等的小拱。赵州桥又称安济桥,在石家庄东南约四十多公里赵县城南6公里处,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。
赵州桥的最基本特点是其低拱脚、浅基础、短桥台,充分利用了基底的承载力,避免显著的沉陷,赵州桥以矢跨较小的圆弧石拱代替习惯使用的半圆形拱,矢高为23米,净跨为335米,矢跨比例只有约五分之一,这使得桥高降低,道路平坦,便于通行。
赵州桥是世界著名的古代石拱桥。绿色植物把无机物制造成有机的食物,满足生长的需要。统筹方法是一种合理安排工作进程的数学方法。石拱桥的桥洞成弧形,像天上的虹。这种桥不但形式优美,而且结构坚固,能几十年几百年甚至上千年雄跨在江河之上,在交通方面发挥作用。
1、赵州桥又称安济桥,建立于隋朝,桥体全部用石料建成。赵州桥坐落在河北省赵县的洨河上,横跨在37米多宽的河面上,因桥体全部用石料建成,当地称做“大石桥”。
2、赵州桥是中国第一座石拱桥,桥体全部用石料建成,当地称做“大石桥”。建于隋朝年间公元595年-605年,由著名匠师李春设计建造,距今已有1400多年的历史。赵州桥凝聚了古代劳动人民的智慧与结晶,开创了中国桥梁建造的崭新局面。
3、赵州桥又名安济桥,坐落在石家庄东南45公里赵县城南蟤河之上,因桥体全部用石料建成,当地俗称大石桥。建于隋代开皇至大业年间(595年~605年),由匠师李春监造。赵州桥结构新奇,造型美观,古人说它制造奇特,人不知其所以为。
4、由著名匠师李春设计和建造,距今已有1400年的历史,是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。
5、赵州桥,又称安济桥,始建于隋朝,是一座全石结构的古桥。该桥位于河北省赵县洨河上,横跨河面宽度超过37米,因其石结构而被称为“大石桥”。赵州桥的建设始于隋开皇十一年(公元591年),至隋开皇十九年(公元599年)完工,由著名工匠李春设计并建造。